24 décembre 2016

Anne-Marthe Hydrographe XII

Ou Du retour de Nounouche en Colombie


Aíe aïe aïe quelle absence !!!

Cela fera presque 5 mois que je suis en Colombie, et toujours pas une photo, ni un seul article...

Je ne vais pas tenter de me justifier avec des conditions de travail plutôt compliquées, car la destination et les photos qui vont suivre ne plaideront pas en ma faveur.


Je m'empresse donc de rattraper mon retard car:

- l'année s'achève, il faut clôturer les comptes

- et j'ai peur qu'avec le 4L Trophy et des vacances prolongées à l'horizon, de nouveaux articles bousculeront au portillon pour 2017


Voici donc 2 nouveaux albums:

- un "boulot"

- et un "vacances" (ou "vraie vie")

car il ne faut pas tout mélanger !







Les photos sont légèrement commentées (si l'information n'apparaît pas, cliquez sur le i entouré en haut à droite de la photo). À vous d'imaginer la suite !



Joyeux Noël à tous, et à l'année prochaine !!!

02 octobre 2016

Nounouche Hydrographe XI

"J'peux pas j'ai ouragan..."


Je profite en effet du temps exécrable de ce dimanche 2 octobre combiné à un manque de motivation flagrant, pour prendre le temps de me mettre à jour dans mes dernières photos...

Les rues sont inondées, ma voiture en réparation, les vagues bien trop hautes, les pluies bien trop fortes (au vu du temps qu'il fait ici à Carthagène, je me demande bien ce que vont se pendre ces pauvres jamaïcains...)

Pour ceux qui ont loupé quelques épisodes, je travaille actuellement en Colombie, c'est tout naturellement pour cela que je comptais vous faire part de mes photos prises au Royaume-Uni en juin dernier.

Une mission courte, atypique, très nomade, avec une super équipe, extrêmement éreintante... ponctuée par une visite à Édimbourg pour revoir Claudia, et un week-end en Angleterre en compagnie de Liping :)

Idéal pour commencer l'été !






Petite rétrospective de mon épopée à travers les îles britanniques :


Royaume-Uni peut paraître un peu snob, mais entre mes séjours au bureau en Angleterre, la mobilisation de mon bateau au Pays de Galles, les opérations en Écosse et en Irlande du Nord, et les road-trips en Vauxhall entre chaque site, c'est bien tout le Royaume que j'ai parcouru (et franchement, il n'a rien de très uni, mais moi je dis ça, je dis rien...)

Notre mission était de protéger les deux bouts d'un câble électrique qui venait d'être posé entre l'Écosse et l'Irlande du Nord. Environ 200 mètres de chaque côté. Protéger chez Boskalis, ça veut dire couvrir de cailloux.

Avec en extra loger dans un pseudo chateau écossais, manger du kippers au p'tit-déj, vivre le Brexit en live (et voir qu'il n'y a pas que les français qui jouent avec leur droit de vote) et suivre les prouesses du Pays de Galles à l'Euro...

Alors boulot bien sûr, intense sans exagération, prenant tout-à-fait, éreintant au point de me demander si ça vaut le coup de continuer malheureusement oui, mais ne perdons pas le Nord, j'ai quand même demandé à Google comment profiter de cette opportunité (comprendre 2 escapades après une étude approfondie des résultats de la recherche best road-trips in the U.K. )


Road-trips sponsorisés à 100% par Boka ;)








PS:


Promis, mes photos de Colombie suivront...

Biiiiiiiiiiiiiisous (surtout à la petite Elen :* ) !!!!

04 juin 2016

Anne-Marthe Hydrographe X

Quelques photos de ma mission express au Gabon

>>> ICI <<<


Cap Santa Clara

Si les commentaires n'apparaissent pas, cliquez sur le i en haut à droite de la photo.

Les prochaines devraient prendre une teinte beaucoup plus... British :)

Bon mois de juin à tous !!

29 mai 2016

Cuba

Enfin mes dernières photos !!
Celles-ci auront  - encore ! - une touche latine, et même caraïbe :D

Voici donc quelques anecdotes de Marie-Hélène et Anne-Marthe en Vacances



Dommage qu'Anne-Laure n'ait pu se joindre à nous et qu'Anne-Charlotte ne connaisse pas Vaugelas, ça aurait été top pour signer les cartes postales...

Heureusement, Raphaël s'est ajouté à la dernière minute, ce qui temporisa la redoutable efficacité de Marie, fit passer mon temps d'occupation de la salle-de-bains pour tout-à-fait acceptable, et augmenta le poids moyen de nos bagages de 5 kilos.



Cuba redoutée, et Cuba adorée

Redoutée pour être la proie des tours-operators, la destination balnéaire privilégiée des canadiens en manque de soleil, et le top des ventes des voyages organisés français...

Mais en mettant le cap sac au dos, en basse saison, vers l'Est de l'île (réputée plus difficile d'accès), nous avons réussi à nous extirper du piège touristique et traversé des coins magnifiques et plutôt tranquilles tout en découvrant quelques bribes de la société cubaine, et cela malgré des vacances express (ces actuaires qui ne peuvent prendre que 2 semaines consécutives de congé, pfffff...)



Cuba, pays de contrastes

où deux monnaies sont en circulation (quand en Europe, 19 pays se partagent la même),
où les médecins sont guides touristiques,
où les vieilles américaines ont des moteurs japonais,
où les droits de l'homme sont revendiqués avec force alors que le concept des pieds secs et pieds mouillés stigmatise,
où un mojito coûte moins cher qu'une bouteille d'eau,
...



(1) Il y a la moneda nacional (CUP) pour les cubains, et les pesos convertibles (CUC) pour les touristes:

1 CUC ≈ 25 CUP

Le CUC est indexé sur le dollar américain et vaut donc environ un euro actuellement .

Un système redoutable pour contrôler le peuple et dépouiller les touristes: 
  • Les cubains ayant accès aux CUCs doivent les changer dans un bureau officiel afin d'obtenir les CUPs nécessaires aux dépenses de la vie quotidienne
  • Les touristes paient leur taxi 5 CUCs lorsque les cubains paieront 2 CUPs, cherchez l'erreur


(2) Le salaire moyen d'un médecin vaut moins de 60 euros, alors que les revenus d'un employé ayant accès aux pourboires en CUCs, bien que difficilement calculables, sont largement plus élevés


(3) Les rois de la débrouille pour continuer à faire tourner des véhicules de parfois 80 ans !


(4) " À Cuba, tout le monde a accès aux soins, à l'éducation, à un logement... Aux États-Unis, des gens vivent dans la rue et meurent d'une pneumonie. Vous appelez ça la liberté vous ? "
- Pancho des Mogotes
[un de nos guides, titulaire d'un Master en sciences sociales, nous expliquant le point de vue de l'état cubain]


(5) Si vous ne comprenez pas cette phrase, lisez l'article, et vous verrez que les hommes (migrants) ne sont pas libres et égaux en droits


(6) Aucun problème pour moi !


Mon souvenir +++

Faire les courses. 

Ceux qui me connaissent penseront à une coquille, mais non, il s'agit bien de cela, car faire les courses à Cuba est une véritable chasse au trésor !! 

Des notions d'espagnol sont une condition sine qua non pour arriver au but (ce but pouvant être un bidon d'eau potable ou une carte téléphonique). 

Le procédé est simple: 
1) partir avec une info, au demeurant relativement précise (par exemple "la maison qui fait l'angle, deux pâtés de maison plus loin") en oubliant nos réflexes - très capitalistes - tels que croire que des panneaux publicitaires ou autres devantures nous aideront,
2) prendre le magasin pour une maison abandonnée et poursuivre son chemin, 
3) redemander, 
4) ré-obtenir d'autres informations (différentes bien sûr)
5) se re-perdre, 
6) trouver en chemin un endroit qui vend ce que l'on veut au prix spécial pour peau blanche et yeux bleus (en CUCs évidemment), 
7) leur expliquer avec un bel accent franco-équatorien (peut-être un peu déroutant pour mon interlocuteur, je le conçois) que nous ne sommes pas des vaches à lait, 
8) re-commencer une ou deux fois à partir du 2), 
9) tomber sur une bonne âme qui nous accompagne sur un bout du parcours, 
10) puis qui nous remet entre les mains d'un autre compañero
11) pour enfin tomber sur l'article tant recherché au vrai prix (en général 4 à 20 fois moins cher). 

Bilan des courses: nous sommes de l'autre côté de la ville, et avons mis une heure pour obtenir l'article en question (un vrai trésor donc), tout cela pour finalement économiser 3 euros. 

Mais pour la beauté du sport (et car il n'y a pas de petites économies comme on dit chez nous), c'est grisant !! Car dans ces moments-là, nous perdons notre identité de simple touriste pour celle, tellement plus agréable à mes yeux, de vrai voyageur...


Autre souvenir +++ : la ropa vieja bien sûr !! Encore meilleure avec de l'arroz moro !



Ou encore ce moment magique où j'ai entendu la musique du générique de ma novela argentine de la terrasse de notre hôte à Viñales. J'avais fini par regarder l'épisode avec elle dans son salon (sous les remarques ironiques de Marie, car selon elle 'Quand même, Plus Belle La Vie, c'est tellement mieux!")


Mon souvenir ---

Cet article n'est pas un conte de fées: Cuba est très touristique, et nous restons des CUCs (voire des visas) sur pattes. Pas pire ni mieux qu'ailleurs ! 

Nous avons par exemple payé le prix fort pour un trajet en camion de presque 6 heures (pourtant garanti 3h30), sous la pluie (la bâche prenait l'eau) avec à l'arrivée mon sac (et bien sûr tout ce qu'il contenait) trempé, et comme excuse un rapide sourire moqueur accompagné d'un "Il est juste un peu humide (et de toute façon, peu me chaut)". 

On ne peut pas gagner à tous les coups.



Heureusement qu'avec un petit mojito, les affaires reprennent ;)



Les photos

>>>>> ICI <<<<<


J'ai tenté une nouvelle approche pour mon album: le classement thématique, en chapitres (La Havane, Cuba la Révolutionnaire, l'Équipe, le Café, etc.) au lieu du classique classement chronologique. Dîtes-moi ce que vous en pensez !

Si la légende n'apparaît pas sur la droite, cliquez sur le petit i entouré (pour infos) au dessus de la photo.

À regarder sur fond de reggaeton en sirotant un mojito !



Bonus



ERRATUM
Vidéo de touriste, car tout le monde sait bien qu'il ne faut jamais bouger les bras en plongée, tout est question d'équilibre, blablabla...

17 mai 2016

Interlac Trail 2016

En attendant mon prochain reportage sur Cuba, voici tous les films et les photos - presque sans tri ni censure - de la folle épopée du duo de La MiFa (Maman et moi), du sommet du Revard à l'esplanade d'Aix-les-Bains...

Avec une vitesse moyenne à décorner les taureaux de Camargue et un finish au sprint à faire pâlir de jalousie Usain Bolt (je ne suis pas journaliste sportive, donc pas obligée d'être objective non plus) je vous prie de bien vouloir applaudir Moumoune - ou MonoPoumon - venue à bout des 20 kilomètres et 1.300 mètres de dénivelé négatif de la Descente Express de l'Interlac Trail 2016.

Mais ne la poussez pas trop dans les escaliers ces prochains jours, il paraît que ses quadriceps lui font un peu mal... chochotte va !!

En tout cas les Petits, c'est rapé pour l'assurance vie, va falloir trouver autre chose...






Classement disponible ICI
(un peu d'indulgence est attendue à la lecture de ce document...)

02 avril 2016

Anne-Marthe Hydrographe IX

ou Nounouche en Mer du Nord ou De l'Incroyable Vie des Plongeurs en Saturation

Tout a commencé par deux fausses annonces, qui avaient toutes deux l'air super-intéressantes. La première, reçue avant même de quitter le Sénégal me préparait à un retour à bord du Ndeavor (que vous connaissez bien maintenant: ici, ici et ) pour installer un câble (enfin une éventuelle consécration aux yeux de Tonton ?!?) La deuxième consistait à enterrer une épave au large de Fortaleza afin d'éliminer ce nouveau haut-fond apparu suite au naufrage. Finalement, c'est en Baie Allemande que je me suis retrouvée...




Je suis à bord du DSV Constructor, un de nos bateaux qui habituellement sert de base aux opérations de plongée en saturation (vous avez sûrement déjà entendu parler de ces plongeurs payés 1000 euros par jour, qui vivent pendant plusieurs semaines sous la pression à laquelle ils iront faire leurs soudures sur les structures pétrolières).

Mais cette fois-ci, pas de plongeurs à bord (on le sent, l'équipage est relax), seulement un ROV (un véhicule sous-marin téléguidé, un peu comme celui qui a exploré le Titanic) chargé de contrôler des anomalies magnétiques repérées lors d'un précédent levé.


Ce que vous croyez que je fais

Nous travaillons sur le site du champ d'éoliennes Veja Mate, encore en construction, et notre client veut être certain que ces anomalies ne soient pas des bombes prêtent à sauter si une éolienne venait à être posée dessus. Au vu des sommes engagées et de la quantité inimaginable d'explosifs largués et non encore explosés (dénommés UXO pour UneXploded Ordnance) au cours de la dernière guerre mondiale, on comprendra l'intérêt de la mission.

Malheureusement (pour ma curiosité personnelle), je n'ai pas encore eu droit à un seul UXO. Jusqu'à présent, on a trouvé que des bouts de ferraille sans grand intérêt, des câbles, des enceintes (véridique), une chaussure (de sécurité, d'où le magnétisme), des tuyaux, des chaînes, des radiateurs... Pas encore de vrai déminage !! Mais une destruction d'UXOs (repérés il y a plusieurs semaines par un autre bateau, nous sommes plusieurs à sillonner Veja Mate en long, en large et en travers) est prévue aux alentours du 4 avril, alors préparez les boules Quies ! ;)


Ce que je fais vraiment

Voilà, c'est fini. Génial cet article, n'est-ce pas ? Captivant je dirais même. Dans le genre: Anne-Marthe n'a rien à dire, il est pas mal. Mais je pense tout de même avoir quelques infos de derrière les fagots (comme dirait une super prof de philo du QG Des Moulins) qui pourraient vous intéresser:


1) Avis aux Utilisateurs de Salles de Sport

C'est encore mieux quand le tapis roulant est en Mer du Nord ! Car lorsque le bateau roule (parfois beaucoup), les accélérations-décélérations combinées à des petits sauts de côtés sont obligatoires afin d'éviter la chute garantie et certainement très douloureuse qu'on imagine... Rien de mieux pour faire un peu de cardio tout en travaillant ses réflexes (les multitâches sauront même profiter du moment pour se mettre à jour des premières saisons de Gossip Girl)


2) Avis à Greenpeace

Nous avons interrompu nos opérations de déminage pour prêter assistance aux Bateaux-Poseurs-De-Bulles-Et-Sauveurs-de-Dauphins. Oui oui, des bateaux qui installent un rideau de bulles d'air, dans l'eau, afin d'isoler les nuisances sonores telles une explosion (déclenchée par exemple lors de la destruction d'UXOs) ou le battage de pieux (lors de la pose d'une éolienne).

Comment fait-on ? Un bateau tourne autour de la future source sonore tout en déroulant un tuyau derrière lui. Le tuyau est percé en son long par des centaines de trous. Une fois déposé sur le fond marin et bien disposé autour de la source,  ledit tuyau est alimenté en air sous pression. Le rideau de bulles correspond à cet air s'échappant des trous et remontant à la surface.

En général, on pose 3 rideaux pour protéger un site d'une explosion. Le boulot du Constructor est alors d'utiliser le ROV pour trouver le tuyau et le suivre afin de s'assurer qu'il ait été déposé correctement et au bon endroit. Autant vous le dire tout de suite, les mecs ne sont pas encore au point car à l'heure où j'écris ces lignes, il y a autant de nœuds, de boucles et de croisements que sur les lacets d'un élève de CP...

Le ROV inspecte un tuyau à bulles (sans bulle pour l'instant)
L'étoile mer est en prime !!


3) Avis à Mes Amis Plongeurs

Petit résumé d'une visite passionnante de mon propre bateau. Mon guide: Chris, un ex-plongeur en saturation écossais, actuellement responsable des installations de plongée du Constructor.

Outre les incroyables histoires qu'il a vécues (comme le sauvetage inattendu d'un mec coincé pendant 3 jours dans un remorqueur retourné par 50 mètres de fond, j'ai la vidéo !!), il m'a expliqué le rôle primordial des techniciens (gérer le mélange des gaz injectés dans les compartiments des plongeurs, car l'atmosphère telle que nous la connaissons n'est pas respirable à 10 bars) tout en me faisant découvrir les chambres des plongeurs et quelques petits gestes complètement insoupçonnés de leur vie quotidienne (tels que leur faire parvenir les repas par un petit sas spécialement conçu pour ça :)

Chris a souligné que les conditions de travail en Mer du Nord sont optimales. Les "chambres" sont même connectées à un véhicule d'évacuation d'urgence capable de maintenir la pression et le mélange gazeux nécessaires à la survie des plongeurs au cas où le bateau doit être évacué (une décompression dure plusieurs jours). Ça paraît super bien pensé, mais un brin ironique, car combien de temps prendrait une telle évacuation face aux quelques minutes que dure un naufrage catastrophique ? Le pire est malheureusement déjà arrivé...

Ma conclusion: IM-PRES-SION-NANT !! Tout comme le niveau de confiance absolue des plongeurs envers l'équipe logistique à bord du bateau.


Le métier le plus taré au monde !!


Et maintenant, trêve de bavardage, et place aux PHOTOS (n'hésitez pas à re-visiter l'ALBUM de temps en temps, car il se complétera au fur et à mesure...)

25 mars 2016

4L Trophy

Juste une rapide apparition pour vous informer du début d'une nouvelle aventure: mon premier rallye auto avec mon frangin !!

Le Paris-Dakar en mode estudiantin, avec la dimension humaine en plus :


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Biarritz - Marrakech en 10 jours, en février 2017, 
le coffre rempli de fournitures scolaires pour les enfants du désert, 
et en 4L bien entendu !
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[Pour la petite histoire, nous avons du écrire une lettre supra-convaincante afin d'assurer notre participation, car l'un de nous deux ne répondait pas aux critères de jeunesse et de détention du Graal inestimable qu'est la carte étudiante. Je ne vous dirai pas qui.]

Elle est belle, hein ?!? :D

Nous sommes donc à la recherche:
- d'une 4L et ses pièces de rechange,
- de cours de mécanique (pour moi),
- de fusées de détresse (c'est moi qui aurai la carte),
- d'un bon assureur (Enguerran veut à tout prix conduire),
- d'une caisse à outils (pour poser sur les photos et prétendre que je sais changer une roue),
- d'une chicha (pour se détendre),
- d'enceintes (pour que Romeo Santos couvre le bruit du moteur),
- de jerricans (pour la vodka-tagada),
- d'extincteurs (pour la chicha),
- de sangles de remorquage (pour ramener un chameau),
- d'éthylotests (pour les autres),
- de cartes (Maroc, Espagne, France, routière, d'état major, postale, de vœux, de visite...),
- d'une boussole (parece que soit disant, avec une boussole, on trouve son chemin),
- d'un kit de survie (pour les piqûres d'araignées car Enguerran flippe à fond),
- d'une imprimante à stickers pour les sponsors comme-pour-de-vrai,
- d'une ardoise pour dire des bêtises aux autres équipages tout en conduisant,
- ... et accessoirement de soussous.
Rien du tout. À peine 6.000 euros. C'était même pas 15 minutes de travail pour Mayweather l'année dernière. Une bagatellounette. On prend tout. Chèque ou cash de préférence, mais on s'arrangera avec une carte bleu, une montre en or ou un diamant.




En échange on vous rapportera du sable marocain, plein de photos, des tonnes d'anecdotes, on enverra des cartes postales par centaines, on fera une grande fête cet été avec du guacamole à volonté, on vous emmènera faire des tours dans notre bolide, même qu'on pourra vous le prêter pour les mariages ou les anniversaires. Et pourquoi pas partir avec en vacances ensemble. Ou encore la peindre selon vos goûts. Et écrire en gros que vous êtes les meilleurs. Ça claque nan ?!?



Pour l'occasion, Enguerran nous a fait une page Facebook que l'on tient à jour afin de vous informer des étapes clés de notre entreprise. Rassurez-vous, à part la plaquette sponso, on n'a encore rien, même pas la voiture. On prévoit de la préparer cet été !

À bientôt, avec peut-être du sable entre les orteils ?!?

12 février 2016

Anne-Marthe Hydrographe VIII (la fin)

Et voilà, après trois rotations, mes aventures sénégalaises se sont (enfin) terminées la semaine dernière.

Voici donc les dernières photos commentées, toujours dans le même album...


En bonus, quelques photos de Saint-Louis-du-Sénégal et d'un road-trip sur la Transgambienne :D